20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個國家擁有480個辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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2705 | 4560 | 4910 | 46 | 3/5 | YML | ||||||
SANSHAN到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 3707 | 6414 | 6414 | 7314 | 45 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
GAOMING到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 3452 | 5964 | 5964 | 6864 | 45 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
BEIJIAO到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 3747 | 6539 | 6539 | 7439 | 45 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Yantian到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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3632 | 6314 | 6314 | 7214 | 40 | 6/3 | ONE | |||||
HONG KONG到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 3632 | 6314 | 6314 | 7214 | 44 | 5/1 | ONE | ||||
NANSHA到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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3152 | 5514 | 5514 | 6414 | 42 | 5/1 | ONE | |||||
Xiaolan到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 3227 | 5614 | 5614 | 6514 | 45 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Gaolan到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 3747 | 6539 | 6539 | 7439 | 45 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Huangpu到Le Havre整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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YANTIAN | 3227 | 5614 | 5614 | 6514 | 45 | 1,3,5/2,4,6 | ONE |
“基本每天來這里堵8個小時是常態(tài),現(xiàn)在還不算最堵的時候,上一單我是6月9日晚上抵達(dá)這里,直到6月10日早上才卸完重柜并提空柜離開,前后花了13個小時?!睆V州南沙港(Nansha),正在等待入閘的集裝箱拖車司機(jī)呂師傅說,過去一天能拉2個重柜到這里,現(xiàn)在一天能拉完一個重柜卸完后就不錯了。
據(jù)悉,美國總統(tǒng)輪船集裝箱船 Vanda號于星期六早晨離開勒阿弗爾港,原預(yù)計在當(dāng)日晚上20點(diǎn)15分停靠南安普頓港,不想?yún)s在索倫特海峽遭遇擱淺。
7月21日,地中海航運(yùn)(MSC)宣布:為使客戶得到更好的服務(wù),將升級亞洲至美國東海岸航線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。